海外の空港で感じる「差」はどこから生まれるのか？
海外の空港に到着し、ようやく旅の疲れを癒そうと思った矢先、預け入れ荷物の受け取りに思いのほか時間がかかり、イライラした経験はありませんか？🧳💨 ベルトコンベアの前でじりじりと待ち続ける人々。なかなか出てこないスーツケース。ようやく荷物が流れてきたと思ったら、なぜか順番がバラバラで、探し出すのにも一苦労…。
サービスの質を支えるもの①〜マーケの種50
Can Designers Really Do It All? (Part 4) ~ Seeds of Marketing 49
The Future of Design Management
“Is it the non-designer’s fault for not understanding design, or the designer’s fault for not explaining it well enough?”
It’s a question that sometimes comes up when communication breaks down during a project. But pointing fingers rarely solves the issue. Instead, what can truly move a project forward is having someone who can bridge the gap—someone who understands both sides and helps align their perspectives.
銅鑼湾再開発？—変わりゆく香港の商業地〜香港図鑑51
老朽化する銅鑼湾の建物
香港最大の商業地の一つ、コーズウェイベイ（銅鑼湾）。高級ブランド店や大型ショッピングモール、活気あるストリートがひしめき合うこのエリアには、多くの老朽化した建物も点在しています。
その中の一棟が、波斯富街（Percival Street）、羅素街（Russell Street）、利園道（Lee Garden Road）の交差点に位置する建物です。築50年以上とされ、長年にわたり商業活動の中心地の一角を担ってきました。しかし、老朽化が進み、再開発の話が浮上しています。
【マーケの種49】デザイナーはなんでもできる？④〜デザインマネジメントの未来
「デザインを理解しないノン・デザイナーが悪いのか、それとも説明力の足りないデザイナーが悪いのか？」
プロジェクトの中で行き違いが起きたとき、ふとそんな疑問が頭をよぎることがあります。でも、どちらか一方に責任を押しつけても、根本的な解決にはつながりません。むしろ、両者の間に立ち、橋渡し役を担う存在こそが、こうした摩擦を減らし、プロジェクトを前向きに進める鍵になるのではないでしょうか。
【香港図鑑50】圧縮段ボール
夕方の銅鑼湾（コーズウェイベイ）、そごう裏手の一角に、四角く圧縮された段ボールが整然と並ぶ光景があります。店舗から出る大量の段ボールを、その場でまとめてプレスし、再利用のために搬出する仕組みのようです。圧縮することで輸送効率が上がり、結果的に環境への負荷も減らせるのだとか。
Can Designers Really Do It All? (Part 3) ~Seeds of Marketing 48
In-House Design and the Smart Use of Skills
In recent years, more companies have been building in-house design teams. The appeal is clear: faster turnaround and potential cost savings. As a result, it’s increasingly common to see individual designers being asked to handle a wide array of work across different formats and media.
【香港図鑑49】乾物屋さん
西營盤にある乾物屋街は、通りを歩いているだけで海の香りがふわっと漂ってきます。干し貝柱、干しエビ、干ししいたけ、ナマコ、干し魚。中華料理や漢方に使われる乾物が、店先から天井までぎっしりと並んでいます。干し貝柱やナマコは特に高級品で、贈り物として箱入りで売られていることも。
【マーケの種48】デザイナーはなんでもできる？③〜内製化とスキルの活用
企業の中でデザインを内製化する動きは、ここ数年でかなり一般的になってきました。スピード感やコスト面でのメリットを期待して、自社内にデザイナーを抱える体制を整える企業も増えています。その結果、ひとりのデザイナーに多岐にわたる業務を求めるケースも少なくありません。
【香港図鑑48】交通標識
交通標識というのは、基本的にどこの国でも直感的にわかるように作られているはず…なのですが、中には「これは…なんだろう？」と首をかしげてしまうものもあります。この写真の標識、下の部分は「横断歩道のない場所を渡ると危ないですよ」という注意喚起。これはまあ、すぐ伝わります。
Can Designers Really Design Anything? (Part 2) ~ Seeds of Marketing 47
You might have experienced this: assigning a designer who excels at print materials to design a website or app UI, only to end up with something that feels awkward or hard to use. The opposite happens too. A UI/UX specialist might create visuals for an ad, but the result feels oddly flat or emotionally disconnected. Although it’s all called “design,” the required skills and thinking process vary quite a bit by medium.